آسانسور خودروبر | قیمت + ابعاد و شرایط نصب

آسانسور خودروبر برای انتقال خودرو بین طبقات یا ترازهای مختلف ساختمان استفاده می‌شود. انتخاب این سیستم به وزن و ابعاد خودروها، ارتفاع حرکت، تعداد توقف، میزان تردد و فضای نصب بستگی دارد. پیش از خرید نیز باید امکان اجرای آن در نقشه ساختمان، ضوابط پروژه و شرایط ورود و خروج خودرو بررسی شود.

خودروبر می‌تواند در بعضی پروژه‌ها فضای اختصاص‌یافته به مسیر دسترسی خودرو را کاهش دهد؛ اما مناسب بودن آن صرفاً با اندازه‌گیری جای دستگاه مشخص نمی‌شود. فضای مانور، زمان انتظار، برق اضطراری، تجهیزات ایمنی و دسترسی برای سرویس هم بخشی از تصمیم هستند.

راهنمای خرید آسانسور خودروبر

آسانسور خودروبر چیست و چه کاربردی دارد؟

آسانسور خودروبر، که با نام آسانسور ماشین‌بر نیز شناخته می‌شود، خودرو را روی کابین یا سکوی مخصوص بین ترازهای مشخص جابه‌جا می‌کند. سیستم محرکه، سازه، کف، درب‌ها و تجهیزات کنترلی آن باید برای شرایط حمل خودرو طراحی شوند.

کاربردهای قابل بررسی عبارت‌اند از:

• انتقال خودرو میان طبقات پارکینگ.
• جابه‌جایی خودرو در نمایشگاه‌ها و مراکز عرضه خودرو.
• ارتباط میان ترازهای مراکز خدمات خودرو.
• انتقال خودرو در پروژه‌های تجاری، اداری و مسکونی دارای طرح تأییدشده.

وجود خودروبر به‌تنهایی به معنی افزایش تعداد پارکینگ نیست. تعداد جای پارک قابل استفاده پس از جانمایی دستگاه، مسیرهای دسترسی و فضای مانور مشخص می‌شود. ممکن است دستگاه در بخشی از ساختمان جا شود، اما خودرو نتواند به‌راحتی وارد آن شود یا پس از خروج، گردش مناسبی داشته باشد.

تفاوت آسانسور خودروبر با بالابر تعمیرگاهی و پارکینگ مکانیزه

این تجهیزات کاربرد یکسانی ندارند و نباید فقط به دلیل جابه‌جایی خودرو، جایگزین یکدیگر فرض شوند.

برای نمونه، استاندارد EN 1493 درباره بالابرهای مورد استفاده برای بررسی و کار روی خودرو یا زیر آن است؛ تجهیزات پارکینگ مکانیزه در دامنه همین استاندارد قرار نمی‌گیرند. بنابراین معرفی این استاندارد به‌عنوان مرجع مشترک همه خودروبرها درست نیست. knowledge.bsigroup.com

قیمت آسانسور خودروبر چقدر است؟

قیمت آسانسور خودروبر به ظرفیت حمل، نوع سیستم محرکه، ابعاد کابین یا سکو، ارتفاع حرکت، تعداد توقف و شرایط نصب بستگی دارد. برای مقایسه پیشنهادها، باید مشخصات تجهیزات و هزینه‌های اجرایی یکسان باشند.

هزینه خرید، نصب و نگهداری

هزینه‌های خودروبر در سه بخش بررسی می‌شوند:

• خرید تجهیزات: شامل سازه متحرک، سیستم محرکه، تابلو کنترل و تجهیزات حفاظتی مطابق قرارداد.
• نصب و راه‌اندازی: شامل حمل، مونتاژ، زیرسازی، سازه فلزی، برق‌رسانی و آزمایش‌های تحویل، در صورت درج در قرارداد.
• نگهداری و بهره‌برداری: شامل سرویس دوره‌ای، قطعات مصرفی و تعمیرات احتمالی؛ این هزینه‌ها معمولاً جدا از مبلغ خرید بررسی می‌شوند.

جدول قیمت تقریبی مدل‌های قیچی خودروبر

مبالغ زیر، قیمت‌های تقریبی درج‌شده برای مدل‌های قیچی هستند و نباید به همه آسانسورهای انتقال خودرو بین طبقات تعمیم داده شوند. اعتبار مبالغ و مشخصات هر مدل باید هنگام استعلام تأیید شود.

ابعاد سکو، ارتفاع حرکت، تعداد توقف و اقلام مشمول این مبالغ در جدول مشخص نشده‌اند؛ بنابراین قیمت نهایی پروژه باید در پیش‌فاکتور تعیین شود. عنوان «مکانیکی» نیز باید در پیشنهاد فنی با توضیح سازوکار و مدل دقیق تجهیزات تکمیل شود.

قیچی بودن دستگاه یا ظرفیت اعلام‌شده، به‌تنهایی مناسب بودن آن برای انتقال بین طبقات یا حضور راننده را تأیید نمی‌کند. کاربرد مجاز باید مطابق طراحی و مدارک همان مدل مشخص باشد.

چه عواملی قیمت نهایی را تغییر می‌دهند؟

• ظرفیت و شرایط بارگذاری: وزن خودروهای هدف و نحوه انتقال بار به کف، در انتخاب تجهیزات مؤثرند.
• ابعاد مفید: افزایش طول، عرض یا ارتفاع موردنیاز می‌تواند طراحی سازه و تجهیزات را تغییر دهد.
• ارتفاع حرکت و تعداد توقف: مسیر طولانی‌تر یا توقف‌های بیشتر، الزامات اجرایی و کنترلی متفاوتی دارد.
• سیستم محرکه و قطعات: مدل جک، پاوریونیت، موتور و تجهیزات کنترل باید در پیشنهاد مشخص باشند.
• درب‌ها و تجهیزات حفاظتی: تعداد ورودی‌ها، نوع درب، حفاظت مسیر و شرایط حمل افراد بر هزینه اثر دارند.
• شرایط محل نصب: حفاری، تقویت سازه، دسترسی حمل و آماده‌سازی برق می‌توانند هزینه جداگانه ایجاد کنند.
• میزان تردد: تجهیزات باید با تعداد سیکل کاری مورد انتظار هماهنگ باشند.

هنگام مقایسه قیمت‌ها چه مواردی را بررسی کنیم؟

پیش از مقایسه مبلغ دو پیشنهاد، ظرفیت، ابعاد، ارتفاع حرکت، تعداد توقف و دامنه خدمات آن‌ها را یکسان کنید. همچنین روشن شود قیمت شامل حمل، نصب، سازه فلزی، درب، تابلو فرمان، برق‌رسانی، آزمایش‌ها و مالیات هست یا خیر.

انتخاب ظرفیت باید بر اساس خودروهای مجاز و محاسبات طراحی انجام شود. کاهش هزینه نباید با حذف تجهیزات حفاظتی یا انتخاب دستگاه نامتناسب با کاربری همراه باشد.

برای دریافت برآورد متناسب با پروژه، نقشه محل، مشخصات خودروها، ارتفاع حرکت و تعداد توقف‌ها را از طریق ارتباط با داکسون ارائه کنید. برای بررسی مراحل استعلام و قرارداد، راهنمای خرید آسانسور را مطالعه کنید.

ابعاد آسانسور خودروبر چقدر است؟

ابعاد آسانسور خودروبر یک عدد ثابت برای همه ساختمان‌ها نیست. طراحی باید از مشخصات بزرگ‌ترین خودروی مورد انتظار شروع شود و سپس فضای کابین، درب، تجهیزات و مسیر ورود و خروج تعیین شود.

فقط طول و عرض بدنه خودرو کافی نیست. عرض با آینه‌ها، ارتفاع خودرو با تجهیزات مجاز روی سقف، فاصله کف خودرو از زمین و شرایط باز شدن درها هم ممکن است در طراحی اثر داشته باشند.

چه ابعادی باید در نقشه مشخص شود؟

ابعاد مفید کابین با ابعاد چاه برابر نیست. همچنین نمی‌توان با اضافه کردن یک فاصله ثابت به اندازه کابین، ابعاد چاه همه مدل‌ها را محاسبه کرد.

برای خودروهای شاسی‌بلند چه فضایی لازم است؟

عنوان «شاسی‌بلند» برای تعیین ابعاد کافی نیست. مدل خودروهای هدف و مشخصات واقعی آن‌ها باید ثبت شود. ممکن است محدودیت پروژه از عرض ورودی، ارتفاع سقف یا فضای گردش باشد، نه از طول سکو.

اگر استفاده ساختمان به خودروهای سواری محدود است، شرایط آن را می‌توان جداگانه در راهنمای آسانسور مخصوص خودروهای سبک و سدان بررسی کرد. بااین‌حال، ابعاد نهایی همچنان باید در نقشه پروژه تأیید شوند.

ظرفیت آسانسور خودروبر چگونه انتخاب می‌شود؟

ظرفیت باید پاسخ‌گوی سنگین‌ترین خودروی مجاز برای استفاده از دستگاه و بارهای همراه مجاز باشد. انتخاب بر اساس وزن یک خودروی معمولی، بدون توجه به خودروهای دیگر ساختمان، می‌تواند بهره‌برداری را محدود کند.

در بررسی ظرفیت، این موارد اهمیت دارند:

• بیشترین وزن خودروهای استفاده‌کننده.
• شرایط حضور راننده یا سایر افراد مجاز.
• تجهیزات و بار همراه خودرو.
• نحوه انتقال بار از چرخ‌ها به کف.
• موقعیت مجاز قرارگیری خودرو روی سکو.
• ظرفیت و محدودیت‌های اعلام‌شده سازنده.

ظرفیت نامی حمل با وزن کابین و سازه متحرک یکی نیست. وزن اجزای خود دستگاه در محاسبات سیستم لحاظ می‌شود، اما نباید بدون مبنای فنی به ظرفیت قابل استفاده خریدار اضافه یا از آن کم شود.

ظرفیت بالاتر نیز به‌تنهایی مشکل ابعاد را حل نمی‌کند. خودرویی ممکن است از نظر وزن مجاز باشد، اما از نظر عرض، ارتفاع یا شعاع گردش امکان استفاده نداشته باشد.

آسانسور خودروبر هیدرولیک بهتر است یا کششی؟

انتخاب بین سیستم هیدرولیکی و کششی به ارتفاع حرکت، ظرفیت، تردد، سرعت موردنیاز و فضای تجهیزات بستگی دارد. هیچ‌کدام برای همه پروژه‌ها برتری قطعی ندارند.

آسانسور خودروبر هیدرولیکی

در سیستم هیدرولیکی، مجموعه جک و پاوریونیت نیروی حرکت را تأمین می‌کند. آرایش جک و نحوه انتقال نیرو باید با فضای نصب و مسیر حرکت هماهنگ شود.

موارد مهم برای بررسی این سیستم عبارت‌اند از:

• محل جک و فضای موردنیاز آن.
• فضای استقرار و دسترسی پاوریونیت.
• تناسب مجموعه با تعداد سیکل کاری.
• شرایط دمایی و تهویه محل تجهیزات.
• کنترل حرکت و تراز توقف.
• برنامه سرویس مدار هیدرولیک.

هیدرولیکی بودن به‌تنهایی به معنی بی‌صدا بودن یا مناسب بودن برای هر میزان تردد نیست.

آسانسور خودروبر کششی

در سیستم کششی، حرکت کابین از طریق مجموعه محرکه و تجهیزات کشش انجام می‌شود. این گزینه باید از نظر مسیر حرکت، فضای تجهیزات، بارگذاری سازه و شرایط نگهداری بررسی شود.

در پیشنهاد فروش باید نوع سیستم دقیقاً مشخص باشد. عبارت کلی «مکانیکی» برای شناخت سازوکار و مقایسه فنی کافی نیست.

آیا آسانسور خودروبر می‌تواند جای رمپ را بگیرد؟

این امکان باید برای همان ساختمان بررسی و تأیید شود. محدودیت زمین یا دشواری اجرای رمپ، به‌تنهایی مجوز حذف آن نیست.

پیش از تصمیم، نوع تجهیز، کاربری ساختمان، الزامات دسترسی پارکینگ، ایمنی حریق و ضوابط قابل اعمال باید توسط طراحان و مراجع ذی‌ربط بررسی شوند. خرید دستگاه پیش از روشن شدن این موارد می‌تواند پروژه را با هزینه اصلاح نقشه یا محدودیت بهره‌برداری مواجه کند.

برای شناخت کاربرد این تجهیزات در پارکینگ، راهنمای آسانسور مخصوص پارکینگ نیز قابل مطالعه است.

زمان جابه‌جایی خودرو و ظرفیت تردد چقدر است؟

زمان هر بار انتقال فقط زمان حرکت کابین نیست. ورود و قرارگیری خودرو، بسته شدن درب‌ها، حرکت، تراز توقف، باز شدن درب و خروج خودرو، مجموع زمان استفاده را تشکیل می‌دهند. برای سرویس دادن به خودروی بعدی نیز ممکن است بازگشت دستگاه لازم باشد.

مثال محاسباتی: اگر یک چرخه کامل فرضی ۱۲۰ ثانیه طول بکشد، ظرفیت نظری آن ۳۰ چرخه در ساعت است:

۳۶۰۰ ÷ ۱۲۰ = ۳۰

این عدد مشخصات محصول یا ظرفیت تضمین‌شده نیست. تأخیر ورود راننده، توقف‌های مختلف، مسیر برگشت و شرایط بهره‌برداری می‌توانند ظرفیت واقعی را کاهش دهند.

برای پارکینگ پرتردد، تعداد خودروهای کل روز کافی نیست؛ تعداد ورود و خروج در شلوغ‌ترین بازه باید بررسی شود. ممکن است دستگاه در ساعات عادی پاسخ‌گو باشد، اما هنگام خروج هم‌زمان ساکنان صف ایجاد کند.

آیا راننده می‌تواند هنگام حرکت داخل خودرو بماند؟

فقط در سیستمی که برای حضور و حمل افراد طراحی شده و مدارک و دستورالعمل آن این استفاده را مجاز می‌دانند. وجود کف بزرگ، حفاظ یا کابین به‌تنهایی مجاز بودن حضور راننده را ثابت نمی‌کند.

در قرارداد و آموزش بهره‌برداری باید روشن شود:

• حضور راننده یا سرنشین مجاز است یا خیر.
• فرمان حرکت از کجا صادر می‌شود.
• ارتباط اضطراری چگونه برقرار می‌شود.
• در توقف ناخواسته چه فرآیندی اجرا می‌شود.
• محدوده مجاز ایستادن و قرارگیری خودرو کجاست.

وجود مدل‌های مشخص با عنوان «حمل خودرو همراه راننده» در محصولات سازندگان، نشان می‌دهد این قابلیت باید برای همان مدل بررسی شود و قابل تعمیم به همه بالابرهای خودرو نیست.

هنگام قطع برق چه اتفاقی برای خودروبر می‌افتد؟

پاسخ به تجهیزات اضطراری همان دستگاه بستگی دارد. باید بین خروج اضطراری از وضعیت توقف و ادامه کار عادی دستگاه تفاوت گذاشت.

برای مثال، IdealPark در معرفی یکی از مدل‌های خود توضیح می‌دهد که UPS برای پایین آوردن سکو و باز کردن درب‌ها هنگام قطع برق استفاده می‌شود. این ویژگی مشخص همان محصول است و به معنی ادامه نامحدود سرویس یا وجود همین قابلیت در تمام خودروبرها نیست. idealpark.com

در استعلام فنی، وضعیت دستگاه در قطع برق، نیاز به منبع برق ثانویه و نحوه رسیدگی اضطراری را مکتوب بخواهید. آزادسازی دستی تجهیزات باید فقط توسط افراد آموزش‌دیده و طبق دستورالعمل انجام شود.

تجهیزات ایمنی آسانسور خودروبر چه مواردی هستند؟

تجهیزات حفاظتی باید با نوع سیستم و خطرهای آن هماهنگ باشند. فهرست قطعات به‌تنهایی کافی نیست؛ عملکرد آن‌ها باید در آزمایش و تحویل بررسی شود.

برای خودروهای کم‌ارتفاع، اختلاف تراز و جزئیات اتصال کف کابین به طبقه اهمیت بیشتری دارد. این موضوع باید در کنار وضعیت درب‌ها و مسیر ورود بررسی شود.

شرایط نصب آسانسور خودروبر در ساختمان موجود چیست؟

نصب در ساختمان موجود ممکن است، اما به ارزیابی سازه و معماری نیاز دارد. ابعاد یک فضای خالی یا عکس محل، برای تأیید نهایی کافی نیست.

بازدید فنی باید این موارد را پوشش دهد:

1. سازه و بارگذاری: محل انتقال نیروها و نیاز احتمالی به تقویت سازه.
2. چاهک و حفاری: امکان اجرا بدون آسیب به پی، تأسیسات یا فضاهای مجاور.
3. ارتفاع و بالاسری: فضای آزاد موردنیاز در تمام مسیر.
4. دسترسی نصب: امکان ورود، حمل و مونتاژ قطعات.
5. برق: ظرفیت انشعاب و زیرساخت لازم طبق طراحی.
6. تهویه و شرایط محیطی: رطوبت، آب‌گرفتگی، گردوغبار و وضعیت فضاهای بسته.
7. مسیر خودرو: عرض دسترسی، گردش، شیب نزدیک ورودی و فضای انتظار.
8. دسترسی سرویس: امکان رسیدن ایمن به تجهیزات برای نگهداری.

برای ساختمان در حال طراحی، جانمایی باید پیش از نهایی شدن نقشه سازه هماهنگ شود. تغییر فضای چاه یا محل تجهیزات پس از اجرا معمولاً دشوارتر است.

قیمت و هزینه‌های آسانسور خودروبر

قیمت آسانسور خودروبر به عوامل متعددی بستگی دارد که شامل نوع سیستم محرکه، ظرفیت بار، ابعاد کابین، برند سازنده و هزینه‌های نصب است. درک صحیح این هزینه‌ها به شما کمک می‌کند تا تصمیم اقتصادی‌تری بگیرید.

۱. تحلیل هزینه‌های خرید

هزینه نهایی یک سیستم خودروبر شامل سه بخش اصلی است:

• هزینه خرید دستگاه: بر اساس نوع سیستم (هیدرولیک/مکانیکی)، تناژ و کیفیت قطعات.
• هزینه نصب و راه‌اندازی: شامل دستمزد فنی، آهن‌کشی، سیم‌کشی و تست‌های ایمنی.
• هزینه نگهداری: سرویس‌های دوره‌ای جهت حفظ ایمنی و طول عمر دستگاه.

۲. جدول قیمت‌گذاری تقریبی آسانسور خودروبر

(توجه: قیمت‌های زیر حدودی بوده و بر اساس نوسانات بازار متغیر است. برای دریافت پیش‌فاکتور دقیق پروژه خود، حتماً با کارشناسان داکسون تماس بگیرید.)

۳. فاکتورهای کلیدی در تعیین قیمت نهایی

• نوع سیستم محرکه: سیستم‌های هیدرولیک به دلیل استهلاک پایین و ایمنی بالا، معمولاً سرمایه‌گذاری بهتری نسبت به مدل‌های مکانیکی هستند.
• ابعاد کابین: افزایش ابعاد، نیاز به مواد اولیه و سازه مقاوم‌تر را افزایش می‌دهد.
• برند سازنده: استفاده از موتورها و پاوریونیت‌های اروپایی یا برندهای معتبر داخلی، مستقیماً بر قیمت و طول عمر دستگاه اثر دارد.
• شرایط محل نصب: پیچیدگی اجرای فونداسیون و آهن‌کشی در ساختمان‌های موجود، هزینه نهایی نصب را تغییر می‌دهد.

۴. نکات اقتصادی برای خرید آگاهانه

• مقایسه کیفیت، نه فقط قیمت: به یاد داشته باشید در سیستم‌های جابه‌جایی خودرو، ایمنی (Safety) اولویت اول است.
• بررسی هزینه‌های جانبی: همیشه قبل از توافق، بپرسید آیا قیمت اعلامی شامل حمل، نصب، تابلو فرمان و هزینه‌های آهن‌کشی هست یا خیر.
• تحلیل نیاز واقعی: دستگاهی با ظرفیت بیش از نیاز نخرید، اما هرگز ظرفیت کمتری از وزن خودروهای مجموعه خود سفارش ندهید.

ورود و خروج خودرو چگونه طراحی می‌شود؟

جانمایی باید مشخص کند خودرو از کدام سمت وارد می‌شود و در طبقه مقصد چگونه خارج خواهد شد. ورودی هم‌جهت، ورودی روبه‌رو یا آرایش‌های خاص، فضای متفاوتی می‌خواهند.

در بررسی مسیر، فقط خودروی متوقف روی سکو را نبینید. مسیر نزدیک شدن، اصلاح زاویه، توقف پیش از درب و خروج کامل خودرو نیز باید در پلان کنترل شوند.

اگر خروج با دنده‌عقب لازم باشد، این وضعیت باید از ابتدا در طراحی دیده شود. آینه، چراغ و علائم راهنما نمی‌توانند کمبود بنیادی فضای مانور را جبران کنند.

استانداردها و ضوابط نصب چگونه بررسی می‌شوند؟

ابتدا باید ماهیت تجهیز مشخص شود: آسانسور انتقال خودرو، سکوی بالابر یا سامانه پارکینگ مکانیزه. سپس استانداردها و ضوابط مرتبط با همان دسته و شرایط پروژه تعیین شوند.

در مدارک فنی و قرارداد، این موارد باید روشن باشند:

• مبنای طراحی و استانداردهای قابل اعمال.
• شرایط مجاز حمل خودرو و افراد.
• نقشه‌ها و محاسبات موردنیاز.
• مسئولیت آماده‌سازی ساختمان و اجرای تجهیزات.
• آزمایش‌ها، بازرسی‌ها و مدارک تحویل موردنیاز.
• دستورالعمل کاربری و سرویس.

در بخش ساختمانی نیز مسیر دسترسی پارکینگ، ایمنی حریق، تهویه و تأمین برق باید با طرح پروژه هماهنگ شوند. نام یک استاندارد خارجی یا گواهی مربوط به یک قطعه، به‌تنهایی تأییدکننده کل تجهیز نصب‌شده نیست.

مراحل سفارش و نصب آسانسور خودروبر داکسون

برای دریافت پیشنهاد قابل بررسی، ابتدا مشخصات پروژه ثبت و سپس امکان اجرا ارزیابی می‌شود. انتخاب تجهیزات باید پس از روشن شدن نیاز ساختمان انجام شود.

۱. ثبت اطلاعات و بررسی محل

نقشه، کاربری، توقف‌ها، ارتفاع حرکت، خودروهای هدف و شرایط برق ارائه می‌شوند. در ساختمان موجود، محدودیت‌های اجرایی در بازدید بررسی می‌شوند.

۲. ارائه پیشنهاد فنی و مالی

پیشنهاد باید ظرفیت، ابعاد، سیستم محرکه، اقلام تأمین، تجهیزات حفاظتی، دامنه نصب و موارد خارج از قرارداد را مشخص کند.

۳. هماهنگی نقشه و آماده‌سازی ساختمان

نقشه تجهیزات با معماری، سازه و تأسیسات تطبیق داده می‌شود. مسئولیت اجرای زیرسازی، سازه و برق باید پیش از شروع کار روشن باشد.

۴. نصب، تنظیم و آزمایش

پس از نصب، عملکرد حرکت، درب‌ها، توقف‌ها و تجهیزات حفاظتی طبق برنامه تحویل بررسی می‌شود. زمان این مرحله با مدت تأمین و تولید تجهیزات متفاوت است.

۵. آموزش و تحویل

شرایط استفاده، محدودیت خودرو، نحوه ثبت خرابی و فرآیند اضطراری آموزش داده می‌شود. مدارک و تعهدات سرویس نیز باید تحویل بهره‌بردار شوند.

برای ارزیابی سابقه اجرایی، پروژه‌های داکسون را بررسی کنید و نمونه مرتبط با خودروبر بخواهید. مشخصات نمونه باید از نظر ظرفیت، توقف، ارتفاع حرکت و نوع سیستم با نیاز شما قابل مقایسه باشد.

گارانتی و خدمات پس از فروش شامل چه مواردی است؟

دامنه گارانتی و سرویس باید در قرارداد همان سفارش مشخص باشد. مدت ضمانت، بدون تعیین قطعات مشمول و شرایط رسیدگی، تصویر کاملی از خدمات ارائه نمی‌دهد.

موارد قابل بررسی عبارت‌اند از:

• زمان شروع و مدت گارانتی.
• قطعات و خدمات مشمول یا مستثنا.
• شرایط ضمانت تجهیزات تأمین‌شده از سازندگان دیگر.
• پوشش جغرافیایی و ساعات پاسخ‌گویی.
• نحوه ثبت خرابی و اعزام تکنسین.
• هزینه قطعات، ایاب‌وذهاب و خدمات خارج از ضمانت.
• شرایط قرارداد نگهداری دوره‌ای.

جزئیات خدمات آسانسور داکسون باید با پیشنهاد پروژه تطبیق داده شود. سرویس دوره‌ای و خدمات اضطراری را نیز جداگانه بررسی کنید؛ این دو الزاماً دامنه یکسانی ندارند.

نگهداری خودروبر و رسیدگی به صدا یا لرزش

برنامه نگهداری باید مطابق دستورالعمل سازنده، میزان استفاده و شرایط محیطی تنظیم شود. فاصله سرویس را نمی‌توان برای همه دستگاه‌ها یکسان تعیین کرد.

بازدیدهای دوره‌ای، بسته به سیستم، می‌توانند شامل کنترل اجزای محرکه، مدار هیدرولیک، تجهیزات کشش، درب‌ها، حسگرها، اتصالات و تراز توقف باشند.

صدای غیرعادی، لرزش تازه، تغییر کیفیت توقف، نشتی یا عملکرد نامطمئن درب باید گزارش شود. این نشانه‌ها را نباید صرفاً ویژگی طبیعی دستگاه دانست. در صورت مشاهده وضعیت ناایمن، استفاده متوقف و موضوع به سرویس‌کار مسئول ارجاع داده شود.

چرا داکسون بهترین انتخابه؟

 

 

مقالات مرتبط