اگر کابین آسانسور چند میلیمتر یا چند سانتیمتر بالاتر یا پایینتر از کف طبقه متوقف میشود، مشکل معمولاً به سیستم توقف و تراز، بازخورد موقعیت، ترمز، سیمبکسل، سنسورهای طبقه، درایو یا تغییر بار کابین مربوط است. الگوی اختلاف سطح اهمیت زیادی دارد؛ زیرا خطا در همه طبقات، فقط یک طبقه، فقط هنگام بارگیری یا فقط در یک جهت حرکت، مسیر تشخیص متفاوتی دارد.
تراز نبودن آسانسور با طبقه فقط یک ایراد ظاهری نیست. اختلاف سطح میتواند هنگام ورود و خروج باعث گیرکردن پا، زمینخوردن یا دشواری عبور ویلچر، چرخدستی و بار شود. اگر مشکل محسوس، تکرارشونده یا رو به افزایش است، استفاده عادی از آسانسور بدون بررسی سرویسکار متخصص توصیه نمیشود.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
خلاصه مهمترین نکات مقاله
| موضوع | نکته مهم |
|---|---|
| تراز نبودن آسانسور چیست؟ | یعنی کف کابین پس از توقف دقیقاً با کف طبقه همسطح نیست. |
| تفاوت با توقف بین طبقات | در خطای تراز، کابین در محدوده طبقه قرار گرفته اما کفها اختلاف ارتفاع دارند؛ توقف بین طبقات وضعیت متفاوتی است. |
| خطر اصلی | اختلاف سطح میتواند باعث زمینخوردن و دشواری عبور ویلچر، سالمند و چرخدستی شود. |
| علتهای احتمالی | انکودر، سنسور طبقه، درایو، ترمز، سیمبکسل، تغییر بار و شرایط مکانیکی از عوامل احتمالی هستند. |
| فقط یک طبقه مشکل دارد | ابتدا باید سنسور، آهنربا و شرایط همان طبقه بررسی شود. |
| همه طبقات مشکل دارند | سیستم کنترل حرکت، بازخورد موقعیت، ترمز و تنظیمات سیستم اهمیت بیشتری پیدا میکنند. |
| فقط با بار مشکل ایجاد میشود | اثر بار، سیمبکسل و عملکرد سیستم تراز مجدد باید بررسی شود. |
| خطا فقط گاهی رخ میدهد | باید بار، جهت حرکت، سنسورها و شرایط متغیر سیستم مقایسه شوند. |
| نقش انکودر | اطلاعات موقعیت و حرکت را در اختیار سیستم کنترل قرار میدهد؛ اما هر خطای تراز الزاماً از انکودر نیست. |
| نقش ترمز | عملکرد ترمز در توقف نهایی میتواند روی محل توقف اثر بگذارد، اما تنها علت احتمالی نیست. |
| سیستم تراز مجدد | در سیستمهای واجد این قابلیت، تغییر جزئی سطح کابین پس از بارگیری یا تخلیه را اصلاح میکند. |
| تشخیص حرفهای | ابتدا الگوی خطا ثبت میشود و سپس قطعات و سیستم کنترل بر اساس شواهد بررسی میشوند. |
| تنظیم یا تعویض؟ | تصمیم باید بر اساس اندازهگیری، وضعیت قطعه و دستورالعمل سازنده باشد، نه حدس. |
| استاندارد | EN 81-20:2020 دقت توقف و الزامات مرتبط با تراز را مشخص میکند؛ نسخه الزامآور پروژه باید کنترل شود. |
| قبل از تماس با سرویسکار | طبقه، مقدار اختلاف، جهت حرکت، وضعیت بار، تکرار خطا و زمان شروع مشکل را ثبت کنید. |
تراز نبودن آسانسور با طبقه دقیقاً یعنی چه؟
منظور از تراز نبودن، حالتی است که کابین پس از توقف در یک طبقه، کف آن دقیقاً در امتداد کف طبقه قرار نمیگیرد. برای مثال، اگر کف کابین ۱۵ میلیمتر پایینتر از کف لابی باشد، هنگام ورود باید از یک لبه عبور کرد. اگر کابین بالاتر قرار بگیرد، همین اختلاف در جهت معکوس ایجاد میشود.
این وضعیت با توقف بین طبقات فرق دارد. در توقف بین طبقات، کابین اصلاً در موقعیت صحیح طبقه قرار نگرفته است؛ اما در خطای تراز، کابین در محدوده طبقه توقف کرده و درها ممکن است در شرایط عادی عمل کنند، ولی ارتفاع کف کابین و کف طبقه یکسان نیست.
همچنین هر لرزش کابین را نباید با خطای تراز یکی دانست. لرزش ممکن است به حرکت، ریل، کفشک یا مجموعه محرکه مربوط باشد، در حالی که مسئله اصلی این مقاله دقت توقف و همسطحی کابین با طبقه است.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
اگر آسانسور فقط گاهی تراز نمیایستد، مشکل از کجاست؟
تراز نبودن دائمی با خطایی که فقط گاهی رخ میدهد، ارزش تشخیصی متفاوتی دارد. اگر مقدار اختلاف در هر توقف تقریباً ثابت باشد، بررسی موقعیت، تنظیمات کنترل حرکت و شرایط مکانیکی اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اما اگر یک سفر درست و سفر بعدی نادرست باشد، باید عوامل متغیر مانند بار کابین، جهت حرکت، سیگنال سنسورها و عملکرد سیستم تراز مجدد نیز بررسی شوند.
زمان شروع مشکل هم مهم است. اگر خطا پس از تعمیر، تعویض قطعه یا تغییر در تنظیمات ظاهر شده باشد، سوابق همان عملیات باید در بررسی قرار گیرد. در مقابل، افزایش تدریجی اختلاف سطح در طول زمان میتواند نشانه تغییر شرایط مکانیکی یا فرسایش باشد.
بنابراین عبارت «آسانسور گاهی پایین میایستد» برای تشخیص کافی نیست. مقدار اختلاف، طبقه، بار، جهت حرکت و تعداد دفعات بروز خطا باید ثبت شود.
از کجا بفهمیم مشکل تراز است یا توقف بین طبقات؟
اگر کابین دقیقاً مقابل ورودی طبقه قرار گرفته ولی کف آن چند میلیمتر بالاتر یا پایینتر است، با خطای تراز روبهرو هستیم.
اگر کابین بین دو طبقه متوقف شده باشد، وضعیت کاملاً متفاوت است و نباید آن را صرفاً اختلاف سطح معمولی در نظر گرفت. در چنین شرایطی، تلاش برای باز کردن در یا خروج دستی از کابین میتواند خطرناک باشد.
نشانه مهم دیگر، محل توقف کابین نسبت به ورودی طبقه است. در خطای تراز، کابین در موقعیت طبقه قرار دارد اما کفها با هم اختلاف ارتفاع دارند. در توقف بین طبقات، کابین در موقعیت عادی دسترسی طبقه قرار نگرفته است.
برای گزارش به سرویسکار نیز بهتر است بهجای جمله کلی «آسانسور خراب است»، توضیح دهید:
«کابین در طبقه سوم حدود یک سانتیمتر پایینتر میایستد و این مشکل فقط زمانی که کابین پُر است دیده میشود.»
همین اطلاعات ساده میتواند مسیر عیبیابی را بسیار کوتاهتر کند.
اختلاف سطح کابین با طبقه چقدر خطرناک است؟
مهمترین خطر، زمینخوردن هنگام ورود یا خروج است. اختلافی که برای یک فرد جوان کوچک به نظر میرسد، برای سالمند، کودک، فرد دارای محدودیت حرکتی یا فردی که بار حمل میکند میتواند مشکلساز باشد.
برای ویلچر نیز لبه کف میتواند عبور چرخهای کوچک را دشوار کند. چرخدستی، ترولی و تجهیزات حمل بار نیز ممکن است هنگام عبور از اختلاف سطح گیر کنند.
در EN 81-20:2020، بند 5.12.1.1.4، دقت توقف کابین ±10 میلیمتر مشخص شده و شرایط مربوط به دقت تراز هنگام بارگیری و تخلیه نیز مورد توجه قرار گرفته است. در اسناد بازرسی مبتنی بر همین استاندارد، مقدار ±20 میلیمتر برای ترازکاری در شرایط مشخص ثبت شده است.
این اعداد باید با نسخه استاندارد الزامآور و مقررات مربوط به پروژه واقعی تطبیق داده شوند. بنابراین اختلاف سطح محسوس و تکرارشونده نباید صرفاً یک ایراد جزئی تلقی شود.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
خرابی یا تنظیم نبودن انکودر چگونه تراز را بههم میزند؟
انکودر یک حسگر بازخورد است که اطلاعاتی درباره حرکت و موقعیت محور موتور در اختیار سیستم کنترل قرار میدهد. کنترلر و درایو با استفاده از این اطلاعات، مراحل شتابگیری، حرکت، کاهش سرعت و توقف را مدیریت میکنند.
انکودر وظیفه ارسال بازخورد موقعیت و حرکت را به سیستم کنترل بر عهده دارد و برای آشنایی دقیقتر با عملکرد آن میتوانید نقش انکودر در کنترل موقعیت کابین آسانسور را مطالعه کنید.
اگر بازخورد موقعیت بهدرستی دریافت نشود یا بین انکودر و سیستم کنترل هماهنگی لازم وجود نداشته باشد، نقطه کاهش سرعت و توقف میتواند با موقعیت واقعی کابین اختلاف پیدا کند.
نتیجه ممکن است توقف زودتر، دیرتر یا تغییرپذیر باشد.
اما هر خطای تراز به معنی خرابی انکودر نیست. سیمکشی و اتصالات، پارامترهای کنترل، درایو، سنسورهای طبقه و اجزای مکانیکی نیز باید بررسی شوند.
بنابراین تعویض مستقیم انکودر بدون تشخیص فنی، تصمیم درستی نیست.
برای جلوگیری از همپوشانی با مقاله تخصصی انکودر در داکسون، جزئیات ساختار، انواع و انتخاب انکودر باید در صفحه تخصصی انکودر باقی بماند و این مقاله فقط نقش آن را در مشکل تراز توضیح دهد.
تنظیم نبودن ترمز موتور چه اثری بر محل توقف دارد؟
ترمز موتور وظیفه دارد پس از فرمان توقف، حرکت مجموعه محرکه را متوقف و آن را در حالت توقف نگه دارد. رفتار ترمز در مرحله نهایی توقف میتواند روی محل ایستادن کابین اثر بگذارد.
اگر کابین پیش از رسیدن به موقعیت مطلوب متوقف شود، ممکن است پایینتر یا بالاتر از تراز قرار بگیرد. اگر حرکت تا بعد از نقطه مناسب ادامه پیدا کند، خطای توقف در جهت مخالف دیده میشود.
با این حال، ترمز تنها یکی از عوامل احتمالی است. سرعت نزدیکشدن به طبقه، درایو، بازخورد موقعیت و بار کابین نیز میتوانند روی نتیجه اثر داشته باشند.
بررسی و تنظیم ترمز باید توسط تکنسین صلاحیتدار انجام شود. آموزش تنظیم دستی ترمز یا دستکاری مدارهای ایمنی در این مقاله ارائه نمیشود.
از آنجا که عملکرد ترمز در مرحله نهایی توقف با ایمنی و دقت ایستادن کابین ارتباط دارد، برای آشنایی بیشتر با این بخش میتوانید مقاله سیستم ترمز و توقف ایمن کابین آسانسور را نیز مطالعه کنید.
کشیدگی سیمبکسلها چه زمانی باعث اختلاف سطح میشود؟
در آسانسور کششی، سیمبکسلها ارتباط مکانیکی میان کابین، وزنه تعادل و مجموعه محرکه را برقرار میکنند. تغییر طول الاستیک سیمبکسل تحت بار میتواند باعث تغییر جزئی موقعیت کابین شود.
اگر آسانسور هنگام خالی بودن دقیقتر باشد اما پس از ورود چند نفر اختلاف سطح پیدا کند، اثر بار و شرایط مکانیکی سیمبکسلها ارزش بررسی دارد.
البته این الگو بهتنهایی برای اعلام خرابی سیمبکسل کافی نیست.
بار کابین چگونه سطح توقف را تغییر میدهد؟
فرض کنید کابین خالی در یک طبقه درست تراز میشود. با ورود چند مسافر، وزن کابین افزایش پیدا میکند و در برخی سیستمها موقعیت آن نسبت به سطح طبقه کمی تغییر میکند.
این تغییر میتواند به شرایط مکانیکی، سیستم کنترل و قابلیت تراز مجدد وابسته باشد.
برای همین هنگام ثبت خرابی باید مشخص شود اختلاف سطح در کابین خالی، نیمهپُر یا پُر دیده میشود.
همچنین باید ثبت شود که پس از خروج مسافر، کف کابین به سطح قبلی برمیگردد یا خیر.
این اطلاعات میتواند دامنه تشخیص را از یک خطای عمومی در همه طبقات به مسئلهای وابسته به بار، تراز مجدد یا شرایط مکانیکی محدود کند.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
تابلو فرمان و درایو چه نقشی در توقف دقیق دارند؟
درایو آسانسور سرعت موتور را در مراحل مختلف حرکت مدیریت میکند. نزدیک شدن به طبقه باید با کاهش سرعت و سپس توقف کنترلشده همراه باشد.
اگر منطق کنترل حرکت، بازخورد موقعیت یا پارامترهای مرتبط با سیستم با شرایط واقعی هماهنگ نباشند، نقطه توقف میتواند تغییر کند.
اگر خطا در همه طبقات و در هر دو جهت حرکت دیده شود، بررسی بخش کنترل حرکت اهمیت بیشتری پیدا میکند. با این حال، این وضعیت به معنی خرابی قطعی تابلو یا درایو نیست.
باید دادههای سنسورها، بازخورد موقعیت و شرایط مکانیکی نیز بررسی شوند.
سیستم تراز مجدد طبقه چیست و چه زمانی لازم است؟
Re-leveling یا تراز مجدد قابلیتی است که در طراحیهای واجد آن، تغییر جزئی موقعیت کابین نسبت به طبقه پس از توقف را اصلاح میکند.
این قابلیت زمانی اهمیت بیشتری پیدا میکند که تغییر بار هنگام ورود یا خروج مسافر باعث جابهجایی کابین شود.
برای مثال، کابین ممکن است هنگام خالی بودن کاملاً همسطح باشد، اما پس از ورود چند نفر کمی تغییر ارتفاع دهد. در سیستمی که قابلیت تراز مجدد دارد، این تغییر میتواند با عملکرد مربوط به re-leveling اصلاح شود.
البته همه آسانسورها معماری و عملکرد یکسانی برای تراز مجدد ندارند. وجود این قابلیت و نحوه عملکرد آن باید بر اساس طراحی سیستم، استاندارد مربوط و دستورالعمل سازنده بررسی شود.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
چرا مشکل در بعضی طبقات بیشتر دیده میشود؟
وقتی کابین در بیشتر طبقات درست توقف میکند ولی در یک طبقه مشخص خطا دارد، احتمال وجود عامل وابسته به همان موقعیت بیشتر است.
سنسورهای طبقه، آهنرباها یا سایر اجزای تشخیص موقعیت میتوانند در چنین شرایطی مورد بررسی قرار گیرند.
شرایط مکانیکی همان بخش از چاه نیز اهمیت دارد. ریل، کفشکها، اتصالات و هر عاملی که حرکت کابین را در یک نقطه تغییر دهد، میتواند در رفتار توقف اثر بگذارد.
در این حالت تعویض قطعات عمومی مانند انکودر یا درایو بدون بررسی طبقه موردنظر منطقی نیست.
سرویسکار باید الگوی خطا را در چند سفر رفتوبرگشت و شرایط مختلف بار مقایسه کند.
آیا جهت حرکت روی تراز نبودن آسانسور اثر دارد؟
بله، جهت حرکت یکی از اطلاعات مهم تشخیصی است.
اگر کابین هنگام حرکت رو به بالا درست تراز شود اما هنگام حرکت رو به پایین پایینتر یا بالاتر بایستد، این الگو میتواند سرنخ مهمی درباره کنترل حرکت، ترمز، بازخورد موقعیت یا شرایط مکانیکی باشد.
در مقابل، اگر اختلاف تقریباً با مقدار مشابه در هر دو جهت دیده شود، باید مجموعه دیگری از احتمالات بررسی شود.
این تفاوت بهتنهایی علت را مشخص نمیکند، اما به سرویسکار کمک میکند آزمایشها را هدفمندتر انجام دهد.
بنابراین هنگام گزارش خرابی، ثبت جهت حرکت فقط یک جزئیات اضافی نیست؛ یکی از دادههای اصلی برای محدود کردن علت احتمالی است.
چرا تراز نبودن آسانسور با طبقه بهمرور بیشتر میشود؟
اگر اختلاف سطح از چند میلیمتر به مقدار بیشتری برسد یا تعداد دفعات بروز آن افزایش پیدا کند، بررسی روند تغییرات اهمیت دارد.
فرسایش، تغییر شرایط مکانیکی، تغییر عملکرد ترمز یا سنسورها و تغییرات سیستم کنترل میتوانند در طول زمان رفتار آسانسور را تغییر دهند.
همچنین باید بررسی شود آیا مشکل بعد از تعمیر خاصی شروع شده است یا بدون تغییر فنی بهتدریج ایجاد شده است.
ثبت تاریخ شروع و میزان اختلاف در چند نوبت میتواند تشخیص را بسیار دقیقتر کند.
اگر خطا رو به افزایش است، بهتر است بهجای انتظار برای بدتر شدن شرایط، بازدید فنی انجام شود.
سرویسکار چگونه علت تراز نبودن را تشخیص میدهد؟
عیبیابی حرفهای باید از مشاهده الگوی خطا شروع شود، نه تعویض تصادفی قطعات.
فرآیند تشخیص معمولاً شامل این مراحل است:
- ثبت طبقات دارای خطا.
- اندازهگیری یا برآورد اختلاف سطح.
- مقایسه کابین خالی و پُر.
- بررسی حرکت رو به بالا و پایین.
- مشخص کردن دائمی یا مقطعی بودن مشکل.
- بررسی سوابق تعمیرات اخیر.
- بررسی سیستم موقعیتیابی و سنسورها.
- بررسی کنترل حرکت و درایو.
- بررسی عملکرد ترمز توسط فرد متخصص.
- بررسی شرایط مکانیکی و سیمبکسل.
- مقایسه نتایج با الزامات فنی سیستم.
- تصمیمگیری درباره تنظیم، تعمیر یا تعویض قطعه.
دستکاری برق، ترمز، مدار ایمنی یا تجهیزات داخل چاه برای افراد غیرمتخصص خطرناک است و نباید انجام شود.
تشخیص اولیه: یک طبقه یا همه طبقات؟ کابین خالی یا پُر؟
برای محدود کردن علت احتمالی، چهار حالت زیر بسیار کاربردی است:
| محل بروز خطا | وضعیت بار | مسیر احتمالی بررسی |
|---|---|---|
| یک طبقه | خالی و پُر | سنسور، آهنربا یا شرایط همان طبقه |
| یک طبقه | فقط پُر | اثر بار، سیمبکسل یا تراز مجدد |
| همه طبقات | خالی و پُر | کنترل حرکت، بازخورد موقعیت، ترمز یا تنظیمات |
| همه طبقات | فقط پُر | اثر بار، شرایط مکانیکی یا عملکرد تراز مجدد |
این جدول برای تشخیص اولیه است و جایگزین بازدید فنی نیست.
اگر خطا فقط در یک طبقه رخ میدهد، بررسی همان طبقه اولویت بیشتری دارد. اگر در همه طبقات تکرار میشود، سیستم کنترل حرکت و بازخورد موقعیت نیز باید جدیتر بررسی شوند.
تراز نبودن آسانسور با طبقه
تنظیم کافی است یا قطعه باید تعویض شود؟
یکی از اشتباهات رایج، تعویض قطعه پیش از مشخص شدن علت واقعی است.
| بخش | چه زمانی تنظیم اهمیت بیشتری دارد؟ | چه زمانی تعویض محتملتر است؟ |
|---|---|---|
| سنسور طبقه | خطا محدود به یک موقعیت یا سیگنال نامنظم | خرابی یا آسیب قطعه تأیید شده باشد |
| انکودر | اختلال در بازخورد یا هماهنگی سیستم | خرابی الکتریکی یا مکانیکی تأیید شده باشد |
| ترمز | شواهد عملکرد نامناسب و نیاز به تنظیم تخصصی | فرسودگی یا خرابی مؤثر بر ایمنی |
| سیمبکسل | نیاز به بررسی شرایط و اثر بار | رسیدن به معیار تعویض طبق سازنده یا بازرس |
| درایو و کنترل | نیاز به بررسی تنظیمات و هماهنگی سیستم | خرابی تأییدشده پس از آزمون تخصصی |
ارزانتر بودن یک گزینه نباید معیار اصلی باشد. قطعات ایمنی و اجزای حیاتی باید طبق دستورالعمل سازنده و الزامات فنی و بازرسی ارزیابی شوند.
تلرانس مجاز همسطحی طبق استاندارد جاری
برای جلوگیری از اشتباه، دقت توقف و دقت تراز دو مفهوم نزدیک ولی یکسان نیستند.
در EN 81-20:2020، بند 5.12.1.1.4، دقت توقف کابین ±10 میلیمتر مشخص شده و شرایطی برای ترازکاری هنگام بارگیری و تخلیه نیز آمده است.
در اسناد بازرسی مبتنی بر UNI EN 81-20:2020، مقدار ±20 میلیمتر برای دقت تراز در شرایط مربوط ثبت شده است.
برای پروژه واقعی باید نسخه استاندارد الزامآور، مقررات ملی و الزامات بازرسی همان پروژه بررسی شود.
از دید کاربر، پیام مهم این است که اختلاف سطح محسوس نباید بهعنوان ویژگی عادی آسانسور پذیرفته شود؛ بهخصوص اگر برای سالمند، ویلچر یا حمل بار مشکل ایجاد کند.
اگر اختلاف سطح کابین تکرار میشود، هنگام درخواست بازدید فنی تعداد توقف، ظرفیت آسانسور، نوع کاربری، نوع موتور یا سیستم محرکه، طبقات دارای خطا، مقدار تقریبی اختلاف سطح و وضعیت بار کابین را اعلام کنید. این اطلاعات به سرویسکار کمک میکند بررسی اولیه را هدفمندتر انجام دهد.
هزینه رفع تراز نبودن آسانسور به چه عواملی بستگی دارد؟
هزینه رفع این مشکل را نمیتوان بدون بازدید فنی بهصورت معتبر اعلام کرد؛ زیرا علت میتواند از یک تنظیم تخصصی تا تعمیر یا تعویض قطعه متغیر باشد.
مهمترین عوامل عبارتاند از:
- نوع موتور و سیستم محرکه؛
- نوع تابلو فرمان و درایو؛
- وجود یا نبود سیستم تراز مجدد؛
- علت واقعی خطا؛
- وضعیت انکودر و سنسورها؛
- شرایط ترمز؛
- وضعیت سیمبکسل؛
- دسترسی به قطعات یدکی؛
- تعداد طبقات؛
- زمان موردنیاز برای تست و راهاندازی.
اگر قیمت تعمیر در سایت منتشر شود، باید بر پایه استعلام واقعی و با عبارت «قیمت بهروز در تاریخ…» درج شود. اعلام یک بازه ساختگی برای هزینه تعمیر میتواند تصمیم مالک یا مدیر ساختمان را گمراه کند.
چکلیست ثبت خطا قبل از تماس با سرویسکار
- طبقهای که خطا در آن مشاهده شده است.
- مقدار تقریبی اختلاف سطح؛ مثلاً ۵، ۱۰ یا ۲۰ میلیمتر.
- بالاتر یا پایینتر بودن کف کابین.
- خالی یا پُر بودن کابین.
- تعداد تقریبی افراد یا وزن تقریبی بار.
- جهت حرکت هنگام بروز خطا.
- تکرار خطا در یک طبقه یا همه طبقات.
- دائمی یا مقطعی بودن مشکل.
- تغییر سطح پس از ورود یا خروج مسافر.
- وجود صدای غیرعادی هنگام توقف.
- زمان تقریبی شروع مشکل.
- تعمیر یا تعویض قطعه در روزها یا هفتههای اخیر.
سؤالات متداول درباره همسطح نبودن آسانسور
آیا چند میلیمتر اختلاف سطح آسانسور خطرناک است؟
خطر به مقدار اختلاف، شرایط استفاده و تکرار آن بستگی دارد. حتی اختلافی که کوچک به نظر میرسد میتواند هنگام ورود و خروج باعث گیرکردن پا یا دشواری عبور ویلچر و چرخدستی شود. اگر اختلاف سطح محسوس یا تکرارشونده است، بهتر است وضعیت توسط سرویسکار متخصص بررسی شود.
آیا میتوان با وجود تراز نبودن آسانسور از آن استفاده کرد؟
اگر کابین بهطور محسوس بالاتر یا پایینتر از طبقه میایستد، بهویژه اگر اختلاف افزایش یافته یا همراه با صدای غیرعادی و تغییر رفتار توقف است، ادامه استفاده بدون بررسی توصیه نمیشود. مدیر ساختمان باید مشکل را ثبت و برای بازدید فنی اقدام کند.
آیا خرابی انکودر باعث پایینتر ایستادن آسانسور میشود؟
بله، خطا در بازخورد موقعیت میتواند دقت توقف را تحت تأثیر قرار دهد، اما پایینتر ایستادن کابین لزوماً به معنی خرابی انکودر نیست. درایو، پارامترهای کنترل، ترمز، سنسورهای موقعیت و عوامل مکانیکی نیز میتوانند نتیجه مشابه ایجاد کنند.
چرا آسانسور با ورود مسافر از تراز خارج میشود؟
افزایش بار میتواند در برخی سیستمها باعث تغییر جزئی موقعیت کابین شود. اگر این تغییر از محدوده قابلقبول عبور کند، عملکرد سیستم تراز مجدد اهمیت پیدا میکند. در چنین شرایطی باید اثر بار، سیمبکسل، کنترل حرکت و عملکرد تراز مجدد بررسی شود.
رفع تراز نبودن آسانسور چقدر زمان میبرد؟
زمان تعمیر به علت مشکل بستگی دارد. اگر ایراد با بررسی و تنظیم تخصصی قابل رفع باشد، کار سادهتر است؛ اما خرابی قطعه، نیاز به قطعه یدکی یا مشکل مکانیکی میتواند زمان بیشتری نیاز داشته باشد. بدون بازدید و تشخیص علت، اعلام زمان قطعی دقیق نیست.
آیا تراز نبودن آسانسور همیشه از ترمز موتور است؟
خیر. ترمز یکی از عوامل احتمالی است، اما انکودر، درایو، سنسورهای طبقه، سیمبکسل، شرایط بار و سایر اجزای سیستم نیز میتوانند باعث خطای توقف شوند. تشخیص باید بر اساس الگوی خطا و اندازهگیری انجام شود و نباید با تعویض تصادفی قطعه شروع شود.
سیستم تراز مجدد آسانسور چه زمانی لازم است؟
وقتی تغییر موقعیت کابین در اثر بارگیری و تخلیه باعث خروج از محدوده موردنظر شود، بسته به طراحی آسانسور ممکن است تراز مجدد موردنیاز باشد. تصمیم نهایی باید با توجه به نوع آسانسور، طراحی سیستم، الزامات استاندارد و شرایط واقعی پروژه گرفته شود.
جمعبندی؛ برای تراز نبودن آسانسور چه باید کرد؟
تراز نبودن آسانسور با طبقه میتواند از عوامل الکتریکی، کنترلی و مکانیکی ناشی شود؛ از خطای بازخورد موقعیت و سنسورهای طبقه گرفته تا عملکرد ترمز، درایو، سیمبکسل یا تغییر بار کابین. بنابراین یک علت ثابت برای همه آسانسورها وجود ندارد. مهمترین سرنخ، الگوی خطاست: آیا مشکل در یک طبقه یا همه طبقات رخ میدهد؟ کابین خالی است یا پُر؟ خطا در حرکت رو به بالا و پایین یکسان است؟ مشکل دائمی است یا گاهی رخ میدهد؟ و آیا بعد از ورود مسافر تغییر میکند؟ ثبت این اطلاعات باعث میشود سرویسکار سریعتر علت احتمالی را محدود کند. در سیستمهای مشمول EN 81-20:2020، الزامات مشخصی برای دقت توقف و تراز وجود دارد؛ بنابراین اختلاف سطح محسوس و تکرارشونده نباید صرفاً یک ایراد جزئی تلقی شود.
اگر قصد بررسی مشکل را دارید، هنگام استعلام تعداد توقف، ظرفیت، نوع کاربری، نوع موتور یا سیستم محرکه، شهر، طبقات دارای خطا، مقدار تقریبی اختلاف سطح و وضعیت بار کابین را اعلام کنید.
برای بررسی فنی مشکل تراز یا انتخاب تجهیزات مرتبط با سیستم آسانسور، اطلاعات عملکردی آسانسور و الگوی خطا را آماده کنید و برای دریافت مشاوره تخصصی با داکسون در ارتباط باشید.
